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PRO WATERCRAFT

Stuffer turbine PRO WATERCRAFT Sea Doo Spark

Stuffer turbine PRO WATERCRAFT Sea Doo Spark

Reference:PW-04S-620

Prix habituel 135,30€
Prix habituel Prix promotionnel 135,30€
Promotion Sur commande
TTC

Nos dispositifs de remplissage de pompe d'admission sont simples à installer et permettent un gain de vitesse de plus de 2 MPH à un prix abordable.

Pour obtenir ce gain, notre dispositif comble la poche d'air qui se forme dans le tunnel de la pompe lorsque vous utilisez votre jet ski. Cette poche d'air est créée par la surface concave du tunnel, lorsque l'eau s'y engouffre. Ce mouvement aspire l'eau et crée de la cavitation, ce qui entraîne une perte de puissance et de propulsion. En installant ce dispositif, vous constaterez une propulsion accrue et une sensation de glisse plus intense.

Ce que vous devez savoir :

IMPORTANT :  L’installation de cette pièce est cruciale. Un mauvais montage peut entraîner le desserrage du joint de tunnel de la pompe, ce qui risque d’endommager le tunnel ou l’hélice. Bien que ce produit ait donné d’excellents résultats lors des tests et que les retours clients soient positifs, une installation incorrecte peut engendrer des problèmes. Veuillez noter que les moteurs Sparks modifiés pour augmenter leur puissance peuvent exercer une contrainte excessive sur un joint de tunnel de pompe mal installé et potentiellement l’endommager. Pro Watercraft décline toute responsabilité en cas de dommages causés par une défaillance du joint de tunnel de la pompe. Notre garantie couvre uniquement le joint lui-même.

  • Certaines grilles d'admission d'air de rechange (notamment celles à chargement par le haut) peuvent diminuer la vitesse ou les performances.

Processus d'installation :

  1. Déposez l'ensemble de la pompe.
  2. Nettoyez le conduit d'admission avec un dégraissant, un nettoyant pour freins ou de l'acétone pour enlever la peinture écaillée, les débris, etc.
  3. Nettoyer avec un chiffon
  4. Vérifiez l'ajustement du dispositif de remplissage de la pompe dans le tunnel. Utilisez une petite cale pour bloquer le dispositif contre la coque.
  5. Retirez le bourrelet.
  6. Enduisez de silicone les bords du bourre-pompe d'admission.
  7. S'adapte autour de l'arbre de transmission.
  8. Enfoncez le dispositif en place en utilisant le petit bloc pour bien le coincer.
  9. Nettoyez et lissez les bords du silicone. Plus l'installation est propre, plus vous obtiendrez de vitesses élevées.
  10. Une fois le silicone durci, retirez le bloc et réinstallez l'ensemble de la pompe.
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